واينت العبري: المشروع الغامض قبالة سواحل اليمن ..!

متابعات..|

(جزيرة زقار البركانية) قبالة سواحل اليمن، فيما يمكن أن تكون نقطة استراتيجية لمراقبة شحنات الأسلحة إلى المحور الإيراني.

ويعد الطريق في (جزيرة زوكار) حلقة أخرى في شبكة من القواعد البحرية والجوية في واحدة من أهم مناطق الشحن الدولي، حيث هاجم الحوثيون بالفعل أكثر من 100 سفينة وأغرقوا أربع منها وقتلوا تسعة بحارة على الأقل في العامين الماضيين منذ بدء الحرب…

يمكن أن توفر المنشأة الجديدة قوة عسكرية بالقدرة على القيام بدوريات جوية ومراقبة فوق البحر الأحمر وخليج عدن ومضيق باب المندب – وهو ممر بحري استراتيجي وضيق يربط بين ممرين بحريين قبالة سواحل إفريقيا وشبه الجزيرة العربية.

 

ووفقاً لصور أقمار صناعية جديدة تم بناء مدرج لكن احداً لم يتبنى ملكية المشروع رسميا ، لكن الآثار التي خلفتها شركات من دبي ، وتاريخ البلاد في البناء في المنطقة ، تشير إلى أن هذا عمل من قبل الإمارات.

 

ومع ذلك ، كتبت وكالة أسوشيتد برس ، ليس من الواضح في هذه المرحلة ما الذي قد يؤدي إلى استخدام المسار كجزء من عملية عسكرية.

 

ولم ترد الإمارات العربية المتحدة، التي بنت طرقا إضافية في المنطقة، على طلب وكالة الأنباء للتعليق.

 

وينطبق الشيء نفسه على القوى المناهضة للحوثيين في اليمن، المنقسمة فيما بينها بسبب تضارب المصالح وغير قادرة على شن هجوم منسق ضد التنظيم الإرهابي، حتى بعد غارات جوية أمريكية وإسرائيلية مكثفة موجهة ضده.

 

اعتراض المزيد من شحنات الأسلحة التي في طريقها إلى الحوثيين أمر يمكن أن يساهم به الوجود في جزيرة زكر.

 

وقالت إليونورا إرديماني، المحللة في المعهد الإيطالي للدراسات السياسية الدولية التي تدرس اليمن منذ سنوات، إنه “لا يمكن استبعاد احتمال شن هجوم يمني جديد ضد الحوثيين، بدعم من التحالف الذي تقوده السعودية، على الرغم من أنني لا أرى أنه يقترب في الوقت الحالي”.

 

وأضافت “في رأيي أن هناك نقطة أكثر أهمية عندما يتعلق الأمر بالتعزيز في (زقر) وهي مكافحة نشاط تهريب الحوثيين خاصة فيما يتعلق بتهريب الأسلحة”.

 

جميع الطرق تؤدي إلى الإمارات العربية المتحدة

 

تظهر صور الأقمار الصناعية التي التقطتها شركة Planet Labs PBC ، والتي حللها وكالة أسوشيتد برس ، بناء مدار يبلغ طوله حوالي 2000 متر في الجزيرة ، على بعد حوالي 90 كيلومترا جنوب شرق مدينة الحديدة الساحلية التي يسيطر عليها الحوثيون.

 

تظهر الصور أن العمل بدأ في أبريل لبناء رصيف جديد على الجزيرة ، ثم تطهير الأرض على طول مسار الطريق. بحلول نهاية أغسطس ، يبدو أنه تم وضع طبقة من الأسفلت عليها ، وتظهر الصور من الشهر الماضي علامات المسار المرسومة في وسطها.

 

ولم تعلن إحدى مسؤوليتها عن البناء، لكن بيانات السفن التي حللتها وكالة أسوشيتد برس تظهر أن السفينة التي ترفع علم توغو والمملوكة لشركة شحن مقرها دبي رست لمدة أسبوع تقريبا بعد وصولها من باربرا في أرض الصومال، وهو ميناء تعمل فيه شركة موانئ دبي العالمية الإماراتية. ورفضت التعليق.

 

 

وأكدت شركة سيف للشحن والخدمات البحرية ومقرها دبي أنها تلقت طلبا بنقل الأسفلت إلى الجزيرة، لاستخدامه على ما يبدو في بناء المدرج، نيابة عن شركات أخرى تعمل في الإمارات.

 

تم ربط شركات إماراتية أخرى في الماضي بمشاريع بناء خطوط الأنابيب في اليمن، والتي تبين فيما بعد أنها ممولة من الدولة.

 

تعتبر الإمارات العامل الرئيسي وراء العديد من مشاريع مدرج الطيران في اليمن في السنوات الأخيرة.

 

في مدينة المخا المطلة على البحر الأحمر ، يسمح توسيع المطار المحلي الآن للطائرات الأكبر حجما بالهبوط – وهو مشروع ينسبه المسؤولون المحليون إلى الإمارات العربية المتحدة. كما تم بناء طريق آخر في بلدة دوباب القريبة.

 

تم إنشاء طريق آخر في جزيرة عبد الكوري في المحيط الهندي، بالقرب من مصب خليج عدن. في مضيق باب المندب نفسه، تم بناء طريق آخر في جزيرة مايون من قبل الإمارات العربية المتحدة.

 

ويسيطر المجلس الانتقالي الجنوبي على الجزيرة وهو قوة انفصالية مناهضة للحوثيين في اليمن تدعمها الإمارات العربية المتحدة منذ فترة طويلة، كما اعترفت علنا بدور الإمارات في بناء المطار هناك.

 

الموقع الاستراتيجي – ونقطة التحول

 

تعتبر جزيرة (زوكار) موقعا استراتيجيا في البحر الأحمر. سيطرت إريتريا عليها في عام 1995 بعد القتال مع الجيش اليمني ، لكن محكمة دولية منحتها رسميا لليمن في عام 1998.

 

وأصبحت الجزيرة مرة أخرى ساحة صراع بعد سيطرة الحوثيين على العاصمة اليمنية صنعاء في عام 2014 وبدأوا هجوما في الجنوب، سيطروا خلاله أيضا على الجزيرة.

 

بعد عام، خاضت المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة حربا نيابة عن الحكومة اليمنية في المنفى، وأوقفت تقدم الحوثيين واستعادت السيطرة على الجزيرة، التي أصبحت قاعدة بحرية للقوات الموالية لطارق صالح، ابن شقيق حاكم اليمن السابق، علي عبد الله صالح.

 

ومنذ ذلك الحين، يتمتع الشاب صالح، الذي كان في يوم من الأيام حليفا للحوثيين حتى “غير موقفه” عمه وقضى عليه الجماعة الإرهابية، بدعم من الإمارات العربية المتحدة. منذ ذلك الحين ، ظلت الخطوط الأمامية في الحرب ثابتة لسنوات.

 

ما غير ميزان القوى هو قرار الحوثيين بتوسيع نشاطهم، بشن هجمات على السفن في البحر الأحمر وخليج عدن. واستمرت الهجمات حتى بعد حملة جوية مكثفة استمرت عدة أسابيع، أطلق عليها اسم “عملية الراكب الخشن”، بقيادة الولايات المتحدة، فضلا عن هجمات إضافية من قبل إسرائيل، يبدو  أنها تقترب من مقر الحوثيين.

 

“الحوثيون، مثل أي حركة حرب غير نظامية، يفوزون بعدم الخسارة”، كتب الخبير في شؤون اليمن غريغوري جونسون في يونيو. “هذه هي الطريقة التي نجوا بها ونموا في كل حروب من حروبهم.”

 

على الرغم من وجود تركيز فضفاض للجماعات المناهضة للحوثيين ، إلا أنها لا تزال منقسمة ولم تنفذ هجمات خلال التفجيرات الأمريكية.

 

ومع ذلك، فإن شبكة القواعد الجوية التي تتطور حول اليمن تنمو على خلفية عمليات ضبط أسلحة كبيرة – يفترض أنها شحنات متجهة إلى الحوثيين – بما في ذلك مصادرة كبيرة بشكل خاص أشادت بها القيادة المركزية للجيش الأمريكي (CENTCOM).

 

“الطريق الإماراتي المحتمل في (زكار) يمكن أن يحسن المراقبة والإشراف قبالة سواحل الحديدة، ويساعد القوات اليمنية على التعامل بشكل أفضل مع أنشطة التهريب”.

 

( المصدر: موقع واينت العبري )

الذراع الالكترونية لصحيفة يديعوت أحرنوت