متابعات..|

جزمت صحيفة فايننشال تايمز بأن عددًا من أكبر شركات تأمين السفن في سوق لويدز بلندن بدأ استبعاد السفن المرتبطة بالسعودية من تغطية مخاطر الحرب في البحر الأحمر، في خطوة تعكس تصاعد المخاطر التي تواجه حركة الملاحة في المنطقة.

وأفادت الصحيفة بأن شركات تأمين كبرى، من بينها أسكوت ونافيوم، أبلغت الوسطاء بوقف تغطية مخاطر الحرب للسفن المرتبطة بالسعودية أو المتجهة إلى الموانئ السعودية على البحر الأحمر، مع إلغاء عدد من وثائق التأمين السارية، وذلك عقب الهجمات الأخيرة التي استهدفت سفنًا مرتبطة بالمملكة.

واستنتج التقرير أن القرارَ قد يؤدي إلى ارتفاعِ تكاليف التأمين على السفن العاملة في المنطقة، ويزيد الضغوط على صادرات النفط السعودية، ولا سيما عبر ميناء ينبع، في ظل تنامي المخاطر الأمنية التي تواجه الملاحة في البحر الأحمر.

وأشار إلى أن استمرارَ التوترات يدفعُ شركاتِ الشحن إلى إعادة تقييم مساراتها، في وقت تتزايد فيه التحديات أمام قطاع النقل البحري، سواء من خلال ارتفاع أقساط التأمين أو اللجوء إلى طرق بحرية أطول وأكثر كلفة.

كما لفتت الصحيفة إلى أن سلوك المسارات البديلة قد يضيف ما يصل إلى شهر على زمن وصول بعض الشحنات إلى الأسواق الآسيوية، فضلًا عن زيادة تكاليف النقل بملايين الدولارات للرحلة الواحدة، في ظل محدودية الخيارات اللوجستية المتاحة.